Cambiar motor de arranque en Parla
Una de las principales cosas que se revisa cuando un coche no enciende es el motor de arranque. Cuando el coche hace un ruido como un chasquido metálico, después de pasar la llave, es una muestra de que debes cambiar el motor de arranque en parla. Pero, con la ayuda de los mecánicos expertos de Tallerbarato.com, podrás resolverlo. Pero si debes hacer la sustitución debes conocer los tipos de motor.
Tipos de motor de arranque
Los avances tecnológicos, han permitido que el motor de arranque cada vez sea más pequeño. Además, el consumo de energía es menor, lo cual ayuda a que los mismos duren más tiempo. De manera que cuando debas cambiar el motor de arranque, debes asegurarte de que coloques el que corresponde y no cualquier otro.
Conmutador electromagnético
Estos se valen de la energía producida por electroimanes que se encuentran en su interior, para mover una horquilla. Dicha horquilla, a su vez, mueve un piñón de arrastre que hace que se mueva la corona del cigüeñal por medio de un engranaje.
Motores con bendix
Este es el tipo de motor más común en los vehículos, y por tanto, probablemente sea el que debes buscar para cambiar el motor de encendido. Se basa en la inercia para conectar y desconectar el piñón, llamado bendix a la corona del motor de combustión. Cuando los movimientos del mismo son mas rápidos que los del piñón, este se desacopla por inercia. Este ofrece un excelente rendimiento, su conexión y desconexión son automáticas.
Motores de circuitos mecánicos que se accionan a mano
Este posee un piñón deslizante, que se acopla con el motor por medio de una palanca. Esta palanca, a su vez, conecta la corriente y engrana el piñón. Cuando se acciona el interruptor, se crea un muelle, que hace que el pistón retroceda por medio de un efecto antagonista. Esta no es una pieza muy común al cambiar el motor de arranque.
Motores con cubilete
Estos funcionan muy parecidos al bendix, pero en sentido contrario. En este caso, la inercia hace que el motor se conecte con la corona. Además, cuenta con un dispositivo que se llama cubilete, el cual le da una mayor área, por tanto una mayor inercia y a la vez lo protege.
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