LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA SKODA OCTAVIA

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Skoda Octavia

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Skoda Octavia con resultados óptimos y al mejor precio que podrás encontrar.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen a día de hoy para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

Un filtro antipartículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene el objetivo disminuir un 99% aproximadamente la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes son propensos a fallar por muchas causas como conducir demasiado en ciudad o provocando que este elemento no se regenere de forma correcta.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obturación a consecuencia de haber interrumpido en diversas ocasiones su proceso de regeneración.

Si se da ese caso, aparece un aviso en la pantalla de mandos y es muy probable que el motor no vaya bien.

Si esto ocurre, tendrás que reemplazarlo y es muy costoso.

Si no se puede hacer la limpieza del filtro, cambiarlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Por lo tanto, es muy aconsejable realizar revisiones anuales a nuestro coche y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma preventiva para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obturando.

Según el tipo de conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, va a influir de forma muy negativa a tu vehículo entre ellas una disminución de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado evita que los gases de escape se muevan a la velocidad necesaria.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas formas: reducción de eficiencia, escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Pero además, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

No debemos olvidar que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo de nuestro vehículo, y también depende de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, hay que hacerle revisiones y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Skoda Octavia?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos los mejores mecánicos del mundo de la automoción expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Skoda Octavia.

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