LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA SKODA

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Skoda

En Tallerbarato contamos con un servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Skoda con resultados óptimos y a un precio económico.

Disponemos de las técnicas más novedosas que hay disponibles que hacen la limpieza del filtro de partículas casi al instante dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene el objetivo disminuir de forma aproximada un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden averiarse por varias razones como conducir demasiado en ciudad o si no dejamos que esta pieza haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su taponamiento a consecuencia de haber interrumpido reiteradas veces su propia regeneración.

En ese instante, sale un aviso en el cuadro de mandos y probablemente el motor no arranque.

En este caso, tendrás que reemplazarlo y es muy costoso.

En el caso de no poder hacer la limpieza del filtro, sustituirlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Por lo tanto, es muy aconsejable realizar revisiones anuales a nuestro coche y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo a modo de mantenimiento para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obturando.

Según nuestra conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa a la conducción notando una pérdida potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado provoca que lo gases no circulen a la velocidad necesaria.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión puede influir al turbo de las siguientes formas: escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Asimismo, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se utilice.

Debemos de tener presente que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del vehículo, y también depende de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, debemos de revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Skoda?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Skoda.

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