LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA SEAT ATECA

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Seat Ateca

En Tallerbarato contamos con un servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Seat Ateca con resultados óptimos y al mejor precio que podrás encontrar.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente para asegurar la limpieza del filtro de partículas casi al instante dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

Un filtro antipartículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir en alrededor de un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden romperse por diversos motivos como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que esta pieza se regenere de forma correcta.

Uno de los principales problemas que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obturación a consecuencia de no dejar que termine en varias ocasiones su regeneración.

Si se da ese caso, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no se accione.

Si esto ocurre, tendrás que reemplazarlo y es muy costoso.

En caso de no poder realizar la regeneración del filtro de partículas, sustituirlo costará alrededor de 1000 euros.

Por ello, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo como forma de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va obturando.

Según nuestra conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa al rendimiento de tu coche entre ellas una disminución de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado hace que los gases no se muevan a la velocidad necesaria.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de varios modos: pérdidas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

También, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de reparar un filtro de partículas obstruido por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca de nuestro vehículo, y según las características del motor.

Por lo tanto, debemos de revisarlo y evitar que eso pase.

¿Regenerar el filtro de partículas para Seat Ateca?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Seat Ateca.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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