LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA RENAULT SCENIC
Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Renault Scenic
En Tallerbarato tenemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Renault Scenic con resultados óptimos y a un precio económico.
Tenemos las técnicas más innovadoras que existen a día de hoy que realizan la limpieza del filtro de partículas de manera rápida y profesional y que lo dejarán como nuevo.
Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio
Un filtro antipartículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, sirve para reducir un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.
A pesar de que son sistemas altamente eficientes son propensos a fallar por varias razones como conducir demasiado en ciudad o haciendo que esta pieza no realice su regeneración correctamente.
Uno de los grandes inconvenientes que afectan a los filtros de partículas es su obstrucción por no dejar que se realice reiteradas veces su proceso de regeneración.
Cuando esto pasa, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no vaya bien.
En este caso, hay que sustituirlo y no es en absoluto barato.
Si no se puede hacer la regeneración, cambiarlo costará alrededor de 1000 euros.
Teniendo en cuenta esto, es muy importante realizar revisiones anuales a nuestro coche y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma preventiva y no tener que sustituir el filtro.
¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?
El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obstruyendo.
Dependiendo de la conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.
Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, va a influir de forma muy negativa a tu vehículo y notarás una reducción de la potencia y mayor gasto de carburante
¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?
Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que lo gases no fluyan a una velocidad adecuada.
Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.
El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de las siguientes formas: derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.
Realizando una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.
También, vamos a evitar el cambio de filtro.
¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?
Existen diversas maneras de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.
Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se elija.
Hay que tener en cuenta que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del vehículo, y según las características del motor.
Por ello, hay que efectuar sus revisiones y evitar que eso pase.
¿Regenerar el filtro de partículas para Renault Scenic?
En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica
Tenemos los mejores mecánicos del sector expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Renault Scenic.
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