LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA RENAULT CAPTUR

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Renault Captur

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Renault Captur con resultados óptimos y al mejor precio que podrás encontrar.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que hay disponibles para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que dejan tu coche como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene como cometido disminuir un 99% aproximadamente la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden averiarse por diversos motivos entre ellas conducir por ciudad demasiado o si no dejamos que esta pieza realice su regeneración correctamente.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obturación a consecuencia de haber interrumpido en diversas ocasiones su regeneración.

Cuando esto ocurre, aparece un aviso en la pantalla de mandos y es bastante posible que el motor no vaya bien.

Si esto pasa, hay que sustituirlo y no es nada barato.

Si no se puede llevar a cabo la limpieza del filtro, reemplazarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es muy aconsejable hacer revisiones periódicas a nuestro coche y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto número de km como forma preventiva y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obturando.

Según nuestra conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, influirá negativamente a las prestaciones del vehículo notando una pérdida potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obturado hace que los gases no circulen a la velocidad necesaria.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de varios modos: escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo vaya como la seda.

Además, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del vehículo, y según las características del motor.

En consecuencia, hay que efectuar sus revisiones y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Renault Captur?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos los mejores mecánicos del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Renault Captur.

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