LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA PEUGEOT 3008

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Peugeot 3008

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Peugeot 3008 ofreciendo siempre la máxima garantía y a un precio insuperable.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente para garantizar la limpieza del filtro de partículas de manera rápida y profesional y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

Un filtro antipartículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene como cometido reducir en alrededor de un 99% la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden romperse por diversos motivos entre ellas conducir por ciudad demasiado o si no dejamos que realice su regeneración correctamente.

Un problema común que afectan a los filtros de partículas es su saturación a consecuencia de no dejar que termine en diversas ocasiones su regeneración.

Cuando esto pasa, te avisa el cuadro de mandos y es muy probable que el motor no se accione.

Si esto ocurre, se debe sustituir y es muy costoso.

En el caso de no poder hacer la limpieza del filtro, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.

Por ello, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo como forma de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va saturando.

Según el modo de conducir, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, influirá negativamente al rendimiento de tu coche notando una pérdida potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado evita que los gases de escape fluyan a una velocidad adecuada.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas maneras: escapes de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, vamos a prevenir que esto pase y que el vehículo vaya como la seda.

Pero además, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de limpiar un filtro de partículas taponado por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se use.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca de nuestro coche, y según las características del motor.

Por ello, siempre debemos revisarlo y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Peugeot 3008?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del sector expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Peugeot 3008.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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