LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA PEUGEOT
Taller Especializado en Limpieza de Filtro de Partículas para Peugeot
En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Peugeot ofreciendo siempre la máxima garantía y sobre todo a un precio inmejorable.
Tenemos las técnicas más innovadoras que hay disponibles para garantizar la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que dejan tu coche como nuevo.
Limpieza de Filtro Rápida y Barata
Un filtro antipartículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir en alrededor de un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.
A pesar de que son sistemas altamente eficientes son propensos a fallar por varias razones como conducir demasiado en ciudad o haciendo que esta pieza no realice su regeneración correctamente.
Uno de los principales problemas que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obturación por no dejar que se haga en varias ocasiones su proceso de regeneración.
En ese momento, el cuadro de mandos emitirá un aviso y es muy probable que el motor no vaya bien.
En esta ocasión, hay que sustituirlo y no es en absoluto barato.
Si no se puede llevar a cabo la limpieza, reemplazarlo costará alrededor de 1000 euros.
Si tenemos eso en cuenta, es fundamental hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros a modo de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.
¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?
El filtro de partículas, con el uso prolongado se va saturando.
Según el modo de conducir, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.
Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, influirá negativamente a las prestaciones del vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia y aumento de consumo de combustible
¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?
Cuando el filtro de partículas está obstruido evita que los gases de escape se muevan a la velocidad necesaria.
Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.
El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de varios modos: escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.
Al hacer una limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, evitaremos que esto pase y que el vehículo circule a pleno rendimiento.
Además, evitaremos la sustitución del filtro.
¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?
Existen diferentes formas de reparar un filtro de partículas saturado por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.
Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se escoja.
Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del vehículo, y también depende de las características del motor.
En consecuencia, debemos de revisarlo y no dejar que eso suceda.
¿Regenerar el filtro de partículas para Peugeot?
En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica
Tenemos los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Peugeot.
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