LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MITSUBISHI

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Mitsubishi

En Tallerbarato contamos con un servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Mitsubishi siempre con la máxima profesionalidad y los mejores precios del sector.

Disponemos de las técnicas más novedosas que existen actualmente que realizan la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

Un filtro antipartículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, sirve para reducir un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes pueden romperse si no conducimos el coche adecuadamente como conducir demasiado en ciudad o provocando que este elemento no se regenere correctamente.

Uno de los contratiempos que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obstrucción a consecuencia de no dejar que termine reiteradas veces su proceso de regeneración.

Si se da ese caso, sale un aviso en el cuadro de mandos y posiblemente el motor no funcione bien.

Si esto pasa, tendrás que reemplazarlo y es muy costoso.

En el caso de no poder hacer la limpieza del filtro, hacer un cambio tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Por lo tanto, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros a modo de mantenimiento para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obstruyendo.

Según el modo de conducir, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, influirá negativamente a tu vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido hace que los gases no fluyan a la velocidad requerida.

Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de varios modos: pérdidas de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Además, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diferentes formas de limpiar un filtro de partículas taponado por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

Hay que tener claro que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche, y dependiendo de las características del motor.

En consecuencia, hay que efectuar sus revisiones y evitar que eso pase.

¿Regenerar el filtro de partículas para Mitsubishi?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Mitsubishi.

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