LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MERCEDES BENZ SPRINTER

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Mercedes-Benz Sprinter

En Tallerbarato tenemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Mercedes-Benz Sprinter con resultados profesionales y a un precio económico.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente que hacen la limpieza del filtro de partículas de manera rápida y profesional y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden romperse por diversos motivos como conducir mucho por ciudad o provocando que este elemento no haga su regeneración de forma correcta.

Un problema común que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obturación por no dejar que se realice en diversas ocasiones su propia regeneración.

En ese instante, sale un aviso en el cuadro de mandos y probablemente el motor no funcione bien.

En este caso, debemos cambiarlo y no es nada barato.

En caso de no poder realizar la regeneración del filtro de partículas, cambiarlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Por ello, es muy importante hacer revisiones periódicas a nuestro coche y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de prevención para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va obstruyendo.

Según el tipo de conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, afectará negativamente a tu vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obturado evita que los gases de escape circulen a la velocidad necesaria.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas formas: fugas de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo vaya como la seda.

Asimismo, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

Debemos de tener presente que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del coche, y dependiendo de las características del motor.

En consecuencia, hay que efectuar sus revisiones y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Mercedes-Benz Sprinter?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de los mejores mecánicos del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Mercedes-Benz Sprinter.

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