LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MERCEDES BENZ CLASE S

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Mercedes-Benz Clase S

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Mercedes-Benz Clase S con resultados profesionales y sobre todo a un precio inmejorable.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que existen a día de hoy que realizan la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

Un filtro antipartículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene como función reducir en alrededor de un 99% la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden romperse por muchas causas entre ellas conducir por ciudad demasiado o provocando que este elemento no haga su regeneración de forma correcta.

Un problema común que afectan a los filtros de partículas es su obstrucción a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su proceso de regeneración.

Cuando esto ocurre, sale un aviso en el cuadro de mandos y es bastante posible que el motor no funcione bien.

Si esto pasa, hay que sustituirlo y no es en absoluto barato.

En el caso de no poder hacer la regeneración del filtro de partículas, cambiarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Si tenemos eso en cuenta, es muy importante hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto número de km a modo de prevención y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va obturando.

Según nuestra conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, influirá negativamente a tu vehículo y notarás una reducción de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado evita que los gases de escape fluyan a una velocidad adecuada.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede influir al turbo de diversas formas: reducción de eficiencia, derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Asimismo, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diferentes formas de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se utilice.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca de nuestro vehículo, y también depende de las características del motor.

En consecuencia, debemos de revisarlo y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Mercedes-Benz Clase S?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del sector expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Mercedes-Benz Clase S.

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