LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MERCEDES BENZ CLASE C

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Mercedes-Benz Clase C

En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Mercedes-Benz Clase C con resultados óptimos y a un precio económico.

Disponemos de las técnicas más novedosas que existen a día de hoy para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir un 99% la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes son propensos a fallar por muchas causas como abusar de la conducción en ciudad o provocando que este elemento no haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los principales problemas que suelen afectar a los filtros de partículas es su taponamiento a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su propia regeneración.

En ese momento, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no se accione.

Si esto ocurre, debemos cambiarlo y su precio es muy elevado.

Si no se puede hacer la limpieza del filtro, sustituirlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es fundamental hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros como forma preventiva y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va taponando.

Según el tipo de conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, influirá negativamente a las prestaciones del vehículo notando una pérdida potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido hace que los gases no se muevan a la velocidad necesaria.

Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas maneras: derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas de manera habitual, evitaremos que esto pase y que el coche vaya como la seda.

Pero además, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se utilice.

No debemos olvidar que el cambio del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del coche, y también depende de las características del motor.

En consecuencia, hay que efectuar sus revisiones y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Mercedes-Benz Clase C?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Mercedes-Benz Clase C.

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