LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MAZDA

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Mazda

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Mazda con resultados profesionales y los mejores precios del sector.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente que realizan la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

El filtro de partículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como función reducir un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes son propensos a fallar por varias razones como abusar de la conducción en ciudad o haciendo que esta pieza no se regenere correctamente.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obturación por no dejar que se realice reiteradas veces su regeneración.

En ese momento, aparece un aviso en la pantalla de mandos y es muy probable que el motor no se accione.

Si esto pasa, debemos cambiarlo y no es en absoluto barato.

Si no se puede hacer la limpieza del filtro, sustituirlo costará alrededor de 1000 euros.

Por lo tanto, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto número de km a modo de mantenimiento y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va taponando.

Según el modo de conducir, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, va afectar de manera muy negativa a la conducción y notarás una reducción de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado hace que los gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de las siguientes formas: menor eficiencia, escapes de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, vamos a evitar que esto ocurra y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Además, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se vaya a emplear.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del coche, y dependiendo de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, debemos de revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Mazda?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos grandes profesionales del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Mazda.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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