LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MASERATI

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Maserati

En Tallerbarato contamos con un servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Maserati con resultados óptimos y a un precio insuperable.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente que realizan la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

El filtro de partículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene como cometido disminuir un 99% aproximadamente la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden averiarse por varias razones como conducir demasiado en ciudad o si no dejamos que haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los principales problemas que suelen sufrir los filtros antipartículas es su taponamiento por no dejar que se realice reiteradas veces su proceso de regeneración.

En ese momento, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no arranque.

Si esto ocurre, se debe sustituir y no es nada barato.

Si no se puede hacer la limpieza, cambiarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es muy recomendable realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de prevención y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obstruyendo.

Según nuestra conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, va a influir de forma muy negativa a las prestaciones del vehículo y notarás una reducción de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obturado hace que los gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de diversas maneras: problemas de eficiencias, derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto pase y que el coche vaya como la seda.

Además, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se utilice.

No debemos olvidar que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo de nuestro coche, y también depende de las características del motor.

Por ello, hay que hacerle revisiones y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Maserati?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de los mejores mecánicos del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Maserati.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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