LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA LANCIA

Taller Especializado en Limpieza de Filtro de Partículas para Lancia

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Lancia con resultados óptimos y los mejores precios del sector.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que hay en la actualidad para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, sirve para reducir un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden averiarse por muchas causas como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que esta pieza haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los principales problemas que suelen afectar a los filtros de partículas es su obstrucción a consecuencia de no dejar que termine en reiteradas ocasiones su propia regeneración.

En ese instante, el cuadro de mandos emitirá un aviso y es bastante posible que el motor no arranque.

En esta ocasión, se debe sustituir y no es nada barato.

En caso de no poder realizar la limpieza, reemplazarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es muy aconsejable hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma preventiva y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va obturando.

Según nuestra conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, influirá negativamente al rendimiento de tu coche como por ejemplo la pérdida de potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obturado provoca que lo gases no circulen a la velocidad necesaria.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas maneras: reducción de eficiencia, escapes de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Pero además, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros según el método de regeneración que se vaya a emplear.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca de nuestro coche, y dependiendo de las características del motor.

Por lo tanto, hay que hacerle revisiones y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Lancia?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Lancia.

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