LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA IVECO DAILY

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Iveco Daily

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Iveco Daily ofreciendo siempre la máxima garantía y al mejor precio que podrás encontrar.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que hay en la actualidad para garantizar la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que dejan tu coche como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene como función disminuir de forma aproximada un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia se averían por muchas causas entre ellas conducir por ciudad demasiado o si no dejamos que esta pieza haga su regeneración de forma correcta.

Un problema común que afectan a los filtros de partículas es su saturación a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su proceso de regeneración.

Si se da ese caso, el cuadro de mandos emitirá un aviso y es bastante posible que el motor no arranque.

En esta ocasión, hay que sustituirlo y es muy costoso.

En el caso de no poder hacer la regeneración, reemplazarlo costará alrededor de 1000 euros.

Por ello, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro coche y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obturando.

Dependiendo de la conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, influirá negativamente al rendimiento de tu coche notando una pérdida potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido provoca que lo gases no fluyan a la velocidad requerida.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede influir al turbo de las siguientes formas: fugas de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a prevenir que esto pase y que el coche vaya como la seda.

Pero además, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de limpiar un filtro de partículas taponado por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se utilice.

No debemos olvidar que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del coche, y también depende de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, hay que efectuar sus revisiones y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Iveco Daily?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del mundo de la automoción expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Iveco Daily.

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