LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA IVECO

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Iveco

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Iveco ofreciendo siempre la máxima garantía y al mejor precio que podrás encontrar.

Contamos con las más novedosas técnicas que hay disponibles para asegurar la limpieza del filtro de partículas de manera rápida y profesional dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

Un filtro antipartículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como cometido reducir un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden averiarse si no conducimos el coche adecuadamente como abusar de la conducción en ciudad o provocando que este elemento no se regenere de forma correcta.

Uno de los principales problemas que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obstrucción por no dejar que se haga en reiteradas ocasiones su proceso de regeneración.

Cuando esto ocurre, te avisa el cuadro de mandos y posiblemente el motor no vaya bien.

En esta ocasión, debemos cambiarlo y no es en absoluto barato.

En caso de no poder realizar la limpieza, reemplazarlo costará alrededor de 1000 euros.

Por ello, es muy aconsejable hacer revisiones periódicas a nuestro coche y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto número de km a modo de mantenimiento para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obstruyendo.

Según el tipo de conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, va a influir de forma muy negativa a tu vehículo notando una pérdida potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que lo gases no fluyan a la velocidad requerida.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de diversas maneras: menor eficiencia, derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas de manera habitual, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Además, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas saturado por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se escoja.

Hay que tener en cuenta que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del coche, y dependiendo de las características del motor.

Por lo tanto, siempre debemos revisarlo y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Iveco?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Iveco.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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