LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA HYUNDAI SANTA FE

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Hyundai Santa Fe

En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Hyundai Santa Fe con resultados óptimos y sobre todo a un precio inmejorable.

Disponemos de las técnicas más novedosas que existen actualmente que realizan la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que dejan tu coche como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene como cometido disminuir de forma aproximada un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden romperse si no conducimos el coche adecuadamente como conducir demasiado en ciudad o si no dejamos que esta pieza se regenere correctamente.

Uno de los principales problemas que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obturación por no dejar que se realice en diversas ocasiones su regeneración.

En ese momento, sale un aviso en el cuadro de mandos y es bastante posible que el motor no se accione.

En esta ocasión, hay que sustituirlo y no es nada barato.

En el caso de no poder hacer la regeneración del filtro de partículas, cambiarlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.

Por lo tanto, es muy recomendable hacer revisiones periódicas a nuestro coche y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va saturando.

Dependiendo de la conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa a la conducción notando una pérdida potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido provoca que lo gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede influir al turbo de las siguientes formas: problemas de eficiencias, derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Si se hace una limpieza del filtro de partículas de manera habitual, vamos a evitar que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Además, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se utilice.

Hay que tener claro que el cambio del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del vehículo, y según las características del motor.

En consecuencia, hay que hacerle revisiones y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Hyundai Santa Fe?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos los mejores mecánicos del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Hyundai Santa Fe.

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