LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA HYUNDAI I40

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Hyundai i40

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Hyundai i40 ofreciendo siempre la máxima garantía y al mejor precio que podrás encontrar.

Disponemos de las técnicas más novedosas que hay en la actualidad para asegurar la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que dejan tu coche como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, sirve para reducir en alrededor de un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden romperse si no conducimos el coche adecuadamente como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que se regenere de forma correcta.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obturación a consecuencia de no dejar que termine en reiteradas ocasiones su regeneración.

Cuando esto ocurre, el cuadro de mandos emitirá un aviso y es muy probable que el motor no funcione bien.

Si esto ocurre, se debe sustituir y no es nada barato.

Si no se puede hacer la limpieza, sustituirlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.

Por ello, es muy importante hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento y de este modo no tener que reemplazar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obstruyendo.

Dependiendo de la conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, afectará negativamente a tu vehículo notando una pérdida potencia e incremento del gasto del combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que lo gases no fluyan a la velocidad requerida.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas maneras: menor eficiencia, pérdidas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a evitar que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Pero además, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros según el método de regeneración que se use.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del vehículo, y dependiendo de las características del motor.

En consecuencia, siempre debemos revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Hyundai i40?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del sector capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Hyundai i40.

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