LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA HONDA CR V

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Honda CR-V

En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Honda CR-V siempre con la máxima profesionalidad y a un precio insuperable.

Disponemos de las técnicas más novedosas que hay disponibles para asegurar la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que dejan tu coche como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

El filtro de partículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo disminuir un 99% aproximadamente la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden averiarse por varias razones como conducir demasiado en ciudad o si no dejamos que esta pieza se regenere correctamente.

Un problema común que afectan a los filtros de partículas es su saturación a consecuencia de no dejar que termine en varias ocasiones su propia regeneración.

Cuando esto ocurre, aparece un aviso en la pantalla de mandos y es muy probable que el motor no vaya bien.

En esta ocasión, hay que sustituirlo y no es nada barato.

En el caso de no poder hacer la limpieza del filtro, reemplazarlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Si tenemos eso en cuenta, es muy recomendable hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma preventiva y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va taponando.

Según nuestra conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa a la conducción como por ejemplo la pérdida de potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado hace que los gases no se muevan a la velocidad necesaria.

Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas formas: fugas de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a prevenir que esto pase y que el vehículo vaya como la seda.

También, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de limpiar un filtro de partículas obturado cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo de nuestro vehículo, y según las características del motor.

Por lo tanto, siempre debemos revisarlo y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Honda CR-V?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de los mejores mecánicos del sector capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Honda CR-V.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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