LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA FORD

Taller Especializado en Limpieza de Filtro de Partículas para Ford

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Ford con resultados óptimos y al mejor precio que podrás encontrar.

Tenemos las técnicas más innovadoras que hay disponibles para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

El filtro de partículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo disminuir un 99% aproximadamente la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes son propensos a fallar si no conducimos el coche adecuadamente entre ellas conducir por ciudad demasiado o si no dejamos que esta pieza se regenere de forma correcta.

Uno de los contratiempos que afectan a los filtros de partículas es su obstrucción por no dejar que se realice en diversas ocasiones su propia regeneración.

Cuando esto pasa, te avisa el cuadro de mandos y es bastante posible que el motor no funcione bien.

Si esto ocurre, tendrás que reemplazarlo y es muy costoso.

Si no se puede llevar a cabo la regeneración, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.

Por ello, es muy importante realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros como forma preventiva y de este modo no tener que reemplazar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obturando.

Dependiendo de la conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, afectará negativamente a tu vehículo y notarás una reducción de la potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado hace que los gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de varios modos: derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de manera habitual, vamos a prevenir que esto pase y que el vehículo vaya como la seda.

También, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de limpiar un filtro de partículas taponado por no alcanzar las condiciones óptimas de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se escoja.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca de nuestro coche, y dependiendo de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, siempre debemos revisarlo y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Ford?

En Tallerbarato hacemos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Ford.

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