LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA FIAT 500

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Fiat 500

En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Fiat 500 con resultados profesionales y al mejor precio que podrás encontrar.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que hay disponibles que hacen la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que dejan tu coche como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como cometido reducir un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden averiarse por diversos motivos como abusar de la conducción en ciudad o haciendo que esta pieza no realice su regeneración correctamente.

Un problema común que suelen afectar a los filtros de partículas es su saturación a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su propia regeneración.

En ese momento, te avisa el cuadro de mandos y es bastante posible que el motor no funcione bien.

En esta ocasión, se debe sustituir y su precio es muy elevado.

En el caso de no poder hacer la limpieza, sustituirlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Por ello, es muy recomendable hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma preventiva y de este modo no tener que reemplazar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va obstruyendo.

Según el tipo de conducción, se tendrá que hacer una limpieza de filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, influirá negativamente a las prestaciones del vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado provoca que lo gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión puede influir al turbo de varios modos: menor eficiencia, fugas de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Asimismo, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros según el método de regeneración que se escoja.

No debemos olvidar que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche, y también depende de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, hay que efectuar sus revisiones y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Fiat 500?

En Tallerbarato hacemos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Fiat 500.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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