LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA FIAT

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Fiat

En Tallerbarato tenemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Fiat siempre con la máxima profesionalidad y a un precio económico.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que existen a día de hoy que hacen la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como función disminuir un 99% aproximadamente la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden romperse por muchas causas como conducir mucho por ciudad o haciendo que esta pieza no se regenere de forma correcta.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen afectar a los filtros de partículas es su saturación a consecuencia de no dejar que termine reiteradas veces su proceso de regeneración.

Cuando esto ocurre, aparece un aviso en la pantalla de mandos y es bastante posible que el motor no se accione.

En este caso, hay que sustituirlo y es muy costoso.

En caso de no poder realizar la regeneración, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es muy aconsejable hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto número de km a modo de prevención para evitar la sustitución del filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va taponando.

Según el tipo de conducción, se tendrá que hacer una limpieza de filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa a tu vehículo y notarás una reducción de la potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido hace que los gases no circulen a la velocidad necesaria.

Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas formas: escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a prevenir que esto pase y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Asimismo, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros según el método de regeneración que se use.

Hay que tener claro que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del vehículo, y dependiendo de las características del motor.

En consecuencia, hay que efectuar sus revisiones y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Fiat?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos grandes profesionales del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Fiat.

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