LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA FERRARI

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Ferrari

En Tallerbarato tenemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Ferrari con resultados profesionales y a un precio insuperable.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen a día de hoy que realizan la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, sirve para reducir en alrededor de un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden romperse por muchas causas como conducir mucho por ciudad o haciendo que esta pieza no haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los grandes inconvenientes que afectan a los filtros de partículas es su obturación a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su regeneración.

En ese instante, sale un aviso en el cuadro de mandos y es muy probable que el motor no arranque.

Si esto pasa, se debe sustituir y no es nada barato.

Si no se puede llevar a cabo la regeneración del filtro de partículas, sustituirlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.

Por ello, es fundamental hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros a modo de prevención y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va obstruyendo.

Dependiendo de la conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador cada 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, va afectar de manera muy negativa al rendimiento de tu coche y notarás una reducción de la potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado provoca que lo gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas maneras: derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de manera habitual, vamos a prevenir que esto pase y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Asimismo, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se escoja.

Hay que tener en cuenta que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca de nuestro vehículo, y también depende de las características del motor.

Por lo tanto, siempre debemos revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Ferrari?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de grandes profesionales del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Ferrari.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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