LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA CITROEN PICASSO

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Citroen Picasso

En Tallerbarato tenemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Citroen Picasso con resultados profesionales y al mejor precio que podrás encontrar.

Tenemos las técnicas más innovadoras que hay en la actualidad que hacen la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

Un filtro antipartículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como cometido reducir un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden averiarse por varias razones entre ellas conducir por ciudad demasiado o si no dejamos que esta pieza haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los contratiempos que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obturación a consecuencia de no dejar que termine reiteradas veces su proceso de regeneración.

Cuando esto ocurre, te avisa el cuadro de mandos y es muy probable que el motor no funcione bien.

En este caso, se debe sustituir y no es en absoluto barato.

Si no se puede llevar a cabo la limpieza del filtro, hacer un cambio costará alrededor de 1000 euros.

Si tenemos eso en cuenta, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo como forma de mantenimiento y de este modo no tener que reemplazar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va obstruyendo.

Según nuestra conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, influirá negativamente a la conducción entre ellas una disminución de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado evita que los gases de escape fluyan a la velocidad requerida.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de varios modos: pérdidas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Además, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se vaya a emplear.

Hay que tener claro que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche, y dependiendo de las características del motor.

Por lo tanto, hay que efectuar sus revisiones y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Citroen Picasso?

En Tallerbarato hacemos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de grandes profesionales del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Citroen Picasso.

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