LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA CITROEN NEMO

Taller Especializado en Limpieza de Filtro de Partículas para Citroen Nemo

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Citroen Nemo con resultados óptimos y al mejor precio que podrás encontrar.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir un 99% la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes son propensos a fallar por varias razones como conducir mucho por ciudad o provocando que este elemento no se regenere correctamente.

Uno de los principales problemas que suelen afectar a los filtros de partículas es su saturación a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su regeneración.

Cuando esto ocurre, te avisa el cuadro de mandos y posiblemente el motor no funcione bien.

Si esto ocurre, debemos cambiarlo y no es en absoluto barato.

Si no se puede llevar a cabo la limpieza del filtro, cambiarlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Por ello, es muy aconsejable realizar revisiones anuales a nuestro coche y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo como forma preventiva y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obturando.

Dependiendo de la conducción, se tendrá que hacer una limpieza de filtro partículas y catalizador cada 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa a la conducción notando una pérdida potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado evita que los gases de escape fluyan a la velocidad requerida.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de las siguientes formas: derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a evitar que esto ocurra y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Asimismo, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se use.

No debemos olvidar que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo de nuestro coche, y según las características del motor.

En consecuencia, siempre debemos revisarlo y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Citroen Nemo?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Citroen Nemo.

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