LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA CHEVROLET ORLANDO

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para Chevrolet Orlando

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Chevrolet Orlando con resultados profesionales y a un precio económico.

Contamos con las más novedosas técnicas que existen actualmente que hacen la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como función disminuir un 99% aproximadamente la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes pueden averiarse por varias razones como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que se regenere de forma correcta.

Uno de los principales problemas que afectan a los filtros de partículas es su taponamiento a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su regeneración.

Cuando esto ocurre, te avisa el cuadro de mandos y posiblemente el motor no vaya bien.

En esta ocasión, debemos cambiarlo y su precio es muy elevado.

Si no se puede llevar a cabo la regeneración del filtro de partículas, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es muy recomendable realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros como forma preventiva y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va taponando.

Según el modo de conducir, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cada 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, afectará negativamente a la conducción notando una pérdida potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que lo gases no circulen a la velocidad necesaria.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de varios modos: problemas de eficiencias, fugas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, vamos a prevenir que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Pero además, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se elija.

Hay que tener claro que el cambio del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del coche, y también depende de las características del motor.

Por ello, siempre debemos revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Chevrolet Orlando?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del sector expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Chevrolet Orlando.

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