LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA BMW SERIE 1

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas para BMW Serie 1

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para BMW Serie 1 con resultados óptimos y sobre todo a un precio inmejorable.

Contamos con las más novedosas técnicas que hay disponibles para garantizar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, sirve para reducir en alrededor de un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden romperse por diversos motivos como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que se regenere correctamente.

Uno de los contratiempos que afectan a los filtros de partículas es su obturación a consecuencia de haber interrumpido en varias ocasiones su propia regeneración.

En ese momento, el cuadro de mandos emitirá un aviso y probablemente el motor no arranque.

Si esto pasa, debemos cambiarlo y no es en absoluto barato.

Si no se puede llevar a cabo la limpieza del filtro, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.

Teniendo en cuenta esto, es muy recomendable hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo como forma de mantenimiento y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va obstruyendo.

Según el modo de conducir, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, afectará negativamente a las prestaciones del vehículo notando una pérdida potencia y mayor gasto de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado provoca que lo gases no circulen a la velocidad necesaria.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de varios modos: derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, evitaremos que esto pase y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Pero además, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros según el método de regeneración que se escoja.

Hay que tener claro que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo de nuestro vehículo, y dependiendo de las características del motor.

Por ello, hay que efectuar sus revisiones y evitar que eso pase.

¿Regenerar el filtro de partículas para BMW Serie 1?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para BMW Serie 1.

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