LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA AUDI

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Audi

En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Audi con resultados óptimos y sobre todo a un precio inmejorable.

Disponemos de las técnicas más novedosas que hay disponibles para asegurar la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden romperse si no conducimos el coche adecuadamente como conducir demasiado en ciudad o si no dejamos que esta pieza se regenere correctamente.

Un problema común que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su taponamiento por no dejar que se realice reiteradas veces su regeneración.

Si se da ese caso, te avisa el cuadro de mandos y es bastante posible que el motor no funcione bien.

Si esto ocurre, tendrás que reemplazarlo y es muy costoso.

En el caso de no poder hacer la regeneración del filtro de partículas, reemplazarlo costará alrededor de 1000 euros.

Teniendo en cuenta esto, es muy recomendable realizar revisiones anuales a nuestro coche y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada cierto tiempo como forma de mantenimiento y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va taponando.

Según el modo de conducir, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va a influir de forma muy negativa a la conducción y notarás una reducción de la potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado hace que los gases no fluyan a la velocidad requerida.

Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

El incremento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas formas: derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Además, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se use.

Hay que tener en cuenta que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del vehículo, y dependiendo de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, siempre debemos revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Audi?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos los mejores mecánicos del mundo de la automoción expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Audi.

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