LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN VILLAVERDE
Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas en Villaverde
En Tallerbarato contamos con un servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Villaverde con resultados profesionales y al mejor precio que podrás encontrar.
Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que existen a día de hoy para asegurar la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que lo dejarán como nuevo.
Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord
El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene como función disminuir un 99% aproximadamente la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.
Aunque son elementos muy eficientes se averían por diversos motivos entre ellas conducir por ciudad demasiado o haciendo que esta pieza no realice su regeneración correctamente.
Uno de los contratiempos que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obturación a consecuencia de no dejar que termine en varias ocasiones su propia regeneración.
Si se da ese caso, sale un aviso en el cuadro de mandos y probablemente el motor no funcione bien.
En esta ocasión, hay que sustituirlo y es muy costoso.
Si no se puede llevar a cabo la limpieza, cambiarlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.
Si tenemos eso en cuenta, es muy importante hacer revisiones periódicas a nuestro coche y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros a modo de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.
¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?
El filtro de partículas, con el uso prolongado se va obstruyendo.
Según el tipo de conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.
Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va a influir de forma muy negativa a tu vehículo notando una pérdida potencia y mayor gasto de carburante
¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?
Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que los gases no fluyan a la velocidad requerida.
Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.
Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas formas: menor eficiencia, escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.
Realizando una limpieza del filtro de partículas de manera habitual, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo vaya como la seda.
Además, evitaremos la sustitución del filtro.
¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?
Existen diversas maneras de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.
Limpiar un filtro de partículas tienen un precio de entre 100-200 euros según el método de regeneración que se elija.
No debemos olvidar que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche, y según las características del motor.
Por lo tanto, debemos de revisarlo y evitar que eso pase.
¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Villaverde?
En Tallerbarato hacemos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica
Disponemos de grandes profesionales del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Villaverde.
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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.
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