LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN PATONES
El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas en Patones
En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Patones con resultados profesionales y los mejores precios del sector.
Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que existen actualmente que hacen la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.
Limpieza de Filtro Rápida y Barata
El filtro de partículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, sirve para disminuir un 99% aproximadamente la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.
Aunque son elementos muy eficientes se averían por diversos motivos entre ellas conducir por ciudad demasiado o provocando que este elemento no se regenere de forma correcta.
Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obturación por no dejar que se haga reiteradas veces su regeneración.
Cuando esto ocurre, sale un aviso en el cuadro de mandos y probablemente el motor no se accione.
En esta ocasión, tendrás que reemplazarlo y no es nada barato.
En caso de no poder realizar la limpieza del filtro, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.
Si tenemos eso en cuenta, es muy importante hacer revisiones periódicas a nuestro coche y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.
¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?
El filtro de partículas, con el propio uso se va saturando.
Según el tipo de conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.
Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, afectará negativamente al rendimiento de tu coche entre ellas una disminución de la potencia e incremento del consumo de carburante
¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?
Cuando el filtro de partículas está taponado hace que los gases no fluyan a la velocidad requerida.
Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.
Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas formas: derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.
Realizando una limpieza del filtro de partículas cada cierto tiempo, evitaremos que esto pase y que el coche vaya como la seda.
También, vamos a evitar cambiar el filtro.
¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?
Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.
Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se vaya a emplear.
No debemos olvidar que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca de nuestro coche, y dependiendo de las características del motor.
Por lo tanto, hay que hacerle revisiones y evitar que eso pase.
¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Patones?
En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica
Contamos con los mejores mecánicos del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Patones.
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