LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN ORUSCO DE TAJUNA

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas en Orusco de Tajuña

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Orusco de Tajuña con resultados óptimos y al mejor precio que podrás encontrar.

Disponemos de las técnicas más novedosas que existen actualmente para asegurar la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, sirve para reducir un 99% la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes se averían por muchas causas como conducir mucho por ciudad o si no dejamos que esta pieza realice su regeneración correctamente.

Un problema común que afectan a los filtros de partículas es su taponamiento por no dejar que se haga en varias ocasiones su regeneración.

En ese momento, te avisa el cuadro de mandos y es muy probable que el motor no funcione bien.

Si esto ocurre, tendrás que reemplazarlo y su precio es muy elevado.

En el caso de no poder hacer la limpieza, cambiarlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.

Teniendo en cuenta esto, es muy importante realizar revisiones anuales a nuestro coche y hacer una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento y de este modo no tener que reemplazar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el tiempo se va taponando.

Según el modo de conducir, se tendrá que hacer una limpieza de filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va a influir de forma muy negativa a la conducción entre ellas una disminución de la potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas se encuentra saturado provoca que los gases no fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de diversas formas: fugas de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Asimismo, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diversas maneras de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se utilice.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del vehículo, y dependiendo de las características del motor.

Por ello, siempre debemos revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Orusco de Tajuña?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del sector capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Orusco de Tajuña.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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