LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN MORATA DE TAJUNA
Taller Especializado en Limpieza de Filtro de Partículas en Morata de Tajuña
En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Morata de Tajuña ofreciendo siempre la máxima garantía y a un precio económico.
Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que hay disponibles que hacen la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que lo dejarán como nuevo.
Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste
El filtro de partículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, sirve para disminuir un 99% aproximadamente la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.
Aunque son elementos muy eficientes pueden averiarse por muchas causas como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que se regenere de forma correcta.
Uno de los principales problemas que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obstrucción a consecuencia de no dejar que termine en reiteradas ocasiones su regeneración.
En ese instante, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no funcione bien.
En este caso, hay que sustituirlo y no es en absoluto barato.
Si no se puede llevar a cabo la regeneración del filtro de partículas, sustituirlo costará alrededor de 1000 euros.
Por ello, es muy recomendable realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de prevención y de este modo no tener que reemplazar el filtro.
¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?
El filtro de partículas, con el uso prolongado se va obstruyendo.
Dependiendo de la conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.
Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, afectará negativamente a las prestaciones del vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia e incremento del consumo de carburante
¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?
Cuando el filtro de partículas está taponado evita que los gases de escape fluyan a una velocidad adecuada.
Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.
El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de las siguientes formas: escapes de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.
Con la limpieza del filtro de partículas habitualmente, evitaremos que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.
Pero además, vamos a evitar cambiar el filtro.
¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?
Encontramos varias formas de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.
Limpiar un filtro de partículas tiene un coste de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se utilice.
Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del coche, y también depende de las características del motor.
Teniendo esto en cuenta, debemos de revisarlo y no tener que cambiarlo.
¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Morata de Tajuña?
En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica
Tenemos los mejores mecánicos del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Morata de Tajuña.
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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.
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