LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN CAMPAMENTO
El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas en Campamento
En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Campamento ofreciendo siempre la máxima garantía y a un precio económico.
Contamos con las más novedosas técnicas que hay disponibles que hacen la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que dejan tu coche como nuevo.
Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord
El filtro de partículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene como cometido disminuir de forma aproximada un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.
A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden romperse si no conducimos el coche adecuadamente entre ellas conducir por ciudad demasiado o haciendo que esta pieza no se regenere correctamente.
Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su taponamiento a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su propia regeneración.
En ese momento, el cuadro de mandos emitirá un aviso y es muy probable que el motor no vaya bien.
En esta ocasión, debemos cambiarlo y su precio es muy elevado.
Si no se puede llevar a cabo la regeneración, sustituirlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.
Por lo tanto, es muy importante realizar revisiones anuales a nuestro coche y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma preventiva para evitar la sustitución del filtro.
¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?
El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obstruyendo.
Según el tipo de conducción, se tendrá que hacer una limpieza de filtro partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.
Es fundamental tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, va afectar de manera muy negativa a tu vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia y aumento de consumo de combustible
¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?
Cuando el filtro de partículas está taponado hace que los gases no circulen a la velocidad necesaria.
Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.
Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de diversas maneras: fugas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.
Con la limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto pase y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.
Además, vamos a evitar el cambio de filtro.
¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?
Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.
Limpiar un filtro de partículas cuesta unos entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se escoja.
Hay que tener en cuenta que el cambio del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del coche, y según las características del motor.
En consecuencia, hay que hacerle revisiones y no tener que cambiarlo.
¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Campamento?
En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica
Disponemos de los mejores mecánicos del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Campamento.
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