LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN ALUCHE

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas en Aluche

En Tallerbarato ponemos a tu disposición el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Aluche siempre con la máxima profesionalidad y a un precio económico.

Disponemos de las técnicas más novedosas que existen actualmente para garantizar la limpieza del filtro de partículas de manera rápida y profesional y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro al instante y a un bajo coste

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, sirve para disminuir de forma aproximada un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que tienen lugar en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes son propensos a fallar por diversos motivos como abusar de la conducción en ciudad o provocando que este elemento no se regenere correctamente.

Uno de los contratiempos que afectan a los filtros de partículas es su taponamiento por no dejar que se haga en varias ocasiones su proceso de regeneración.

En ese instante, aparece un aviso en la pantalla de mandos y probablemente el motor no arranque.

En esta ocasión, debemos cambiarlo y no es en absoluto barato.

En el caso de no poder hacer la regeneración del filtro de partículas, reemplazarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Por lo tanto, es muy importante realizar revisiones anuales a nuestro coche y realizar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de prevención y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va taponando.

Según nuestra conducción, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, influirá negativamente a las prestaciones del vehículo como por ejemplo la pérdida de potencia y aumento de consumo de combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que los gases no fluyan a la velocidad requerida.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de diversas formas: problemas de eficiencias, pérdidas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de manera habitual, vamos a prevenir que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Además, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de limpiar un filtro de partículas taponado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tienen un precio de entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se utilice.

Hay que tener en cuenta que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca de nuestro coche, y según las características del motor.

En consecuencia, siempre debemos revisarlo y no tener que cambiarlo.

¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Aluche?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del mundo de la automoción expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Aluche.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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