Kit de distribución Seat Ateca

Muchas de las reparaciones para que un coche se mantenga en buen estado son preventivas. Estas permiten que las piezas más importantes de la mecánica se mantengan en perfecto estado y así no sea necesario repararlas en la brevedad. Un ejemplo de ello lo tenemos en el Kit de distribución Sea Ateca.

Kit de distribución: es mejor prevenir antes de lamentar

Cambiar el kit de distribución debe ser una reparación preventiva, se debe realizar antes de que se dañe por completo. De esta manera puedes prevenir daños mayores del coche. Esto si sería una lástima para u coche, ya que la reparación en este sentido podría ser tan costosa como un coche nuevo.

El cambio preventivo de la correa puede tener un costo de entre 300 y 400 euros, con mano de obra incluida. Pero cuando la correa se rompe estando montando, la reparación pasara a costar uno 3.000 euros. Por lo que vale la pena que prevengas cualquier daño de orden mayor en tu coche.

Es por ello, que los fabricantes recomiendan cambiar el kit de distribución luego de 100.000 km de uso, anquen aun parezca estar en buen estado. Esto te permitirá tener un coche en óptimas condiciones, al menos en este sentido.

¿Qué implica el cambio de kit de distribución?

Esta reparación implica la sustitución de todos los componentes que conforman este kit. Debemos comenzar por explicar que se deba asegurar que el motor no pierda su tiempo o la coordinación de las válvulas. Esto se realiza por medio de bloquear las poleas, mediante apuntalar el motor.

Se deben cambiar las poleas para que estas no posean ninguna imperfección que pueda dañar los nuevos componentes. Además, la correa debe colocarse en la posición adecuada para que se conserve la sincronización del motor.

Además, el cambio del kit también implicara que debas cambiar la bomba de agua. Esta no forma parte del sistema de distribución, sin embargo, debes considerar que de esta manera puedes matar dos pájaros con un solo tiro. Para poder cambiar la bomba debes desmontar todo el kit de distribución, por lo que o esta de más aprovechar.

Después de colocar todo en su lugar debes asegurarte de que el coche ha quedado bien. Es decir que tienes que hacer una prueba, encendiendo y ver cómo funciona. Lo primero es que encienda a la primera, después que se encuentre bien entonado. De esta manera disfrutaras de un coche en perfecto estado.

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