KIT DE DISTRIBUCION PARA SUZUKI

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Suzuki?

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Una de las partes más importantes de nuestro vehículo y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado es el kit de distribución.

Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Sigue leyendo y aprende de forma sencilla qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Suzuki se forma por diferentes elementos vitales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Encontramos algunos modelos de coche que traen la bomba de agua y/o anticongelante.

Al referirnos al kit de distribución de un coche hablamos de la correa o cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que vigilar su estado para sustituirla a tiempo.

Muchos modelos de coche tienen cadena en vez de correa.

Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Según el modelo de vehículo, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Ambas van a ejercer la misma función, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que dura más tiempo ya que permite acumular más del doble de kilómetros (200.000) sin que haya que repararla.

A pesar de su larga duración, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace debido al uso de componentes metálicos, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

Aunque su resistencia es bastante notable, también es posible que con el paso de los kilómetros se generen holguras.

Pero ese fallo puede darse si hacemos un uso intensivo y rara vez antes de los 250.000 kilómetros.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se averían algunos elementos del kit, puede dañar el tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que una avería puede ser realmente costosa.

Lo normal es que te anticipes siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más grave.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Mira si la correa se encuentra muy tensionada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Al poner el motor en ralentí, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si se resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser incómodas y que no percibías antes
• Revisa poleas y tensores, no deben hacer ruido. Tampoco debe resbalar ni estar secos.

No podemos detallar el momento exacto para sustituir el kit de distribución ya que se sustituye según ciertas características del vehículo como el fabricante, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo de modo orientativo.

Generalmente se cambia cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a esa cantidad de kilómetros.

Debemos de revisar el manual técnico de tu coche y encontrar esa información para conocer cuándo sustituir la distribución, así como revisar que esté en buen estado.

No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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