KIT DE DISTRIBUCION PARA RENAULT TWINGO

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Renault Twingo?

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Uno de los elementos esenciales de nuestro coche y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado perfecto

Si es la hora de sustituir el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Lee a continuación porque te contamos brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Renault Twingo se forma por diversas piezas esenciales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit lo conforman; Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Existen modelos de vehículo que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Cuando nos referimos al kit de distribución de un vehículo hablamos de la correa o cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que revisar su estado para sustituirla antes de que surja un problema.

Muchos modelos de coche montan cadena en lugar de correa.

Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, debes de revisar el manual técnico del mismo.

Dependiendo del modelo de coche, incorporará cadena o correa de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, pero tienen algunas diferencias.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que es su duración ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que tengamos que reemplazarla.

Pese a que dura más tiempo, su revisión periódica es importante.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que emite más ruido que una correa puesto que se forma de piezas metálicas, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, también es posible que con el paso de los kilómetros presente algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede en caso de un uso muy intensivo y sobrepasamos los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se dañan algunos elementos del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es un sistema tan delicado, que una avería puede ser realmente costosa.

Debemos anticiparnos a esta avería o que el coche te lo indique antes de que el fallo sea mayor.

Algunos síntomas podrían ser:

• Revisa si la correa está demasiado tensionada, ves grietas o le faltan dientes.
• Al poner el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si se resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Revisa poleas y tensores, no debes escuchar ruidos. Tampoco debe resbalar ni estar secos.

No existe un momento justo para reemplazar el kit de distribución ya que se reemplaza según el coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo de modo orientativo.

Por lo general se sustituye cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o a los 5/7 años si no llegamos a esos kilómetros.

Debemos de revisar el manual técnico de tu coche y estar pendiente del kilometraje para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, y asegurarse de que esté en buenas condiciones.

No reemplazar esta pieza cuando debemos puede convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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