KIT DE DISTRIBUCION PARA RENAULT

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Renault?

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Uno de los elementos vitales para nuestro vehículo y que tenemos que mantener siempre en óptimo estado es el kit distribución.

Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, en nuestro taller podrás hacerlo con total profesionalidad y a un precio increíble.

Lee este artículo porque te explicamos brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Renault se forma por diferentes elementos vitales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit lo conforman; Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Hay algunas marcas de vehículos que tienen además la bomba de agua y/o anticongelante.

Si hablamos del kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que estar alerta de su estado para sustituirla antes de que surja un problema.

Muchos modelos de coche tienen cadena en vez de correa.

Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Según la marca y modelo de coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, pero también hay diversas diferencias entre ellas.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede acumular más del doble de kilómetros (200.000) sin que haya que repararla.

Aunque tenga mayor durabilidad, su revisión periódica es importante.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que emite más ruido que una correa debido al uso de componentes metálicos, pero los últimos modelos han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, con el paso del tiempo presente algunas holguras.

Pero ese fallo puede darse si realizamos un uso muy intenso y sobrepasamos los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se rompen algunos elementos del kit, puede repercutir en el tren de válvulas.

Es un sistema tan delicado, que una avería puede llegar a ser muy cara.

Hay que anticiparse a esta avería o que el coche te avise antes de que la avería sea más grave.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Mira si la correa está demasiado tensionada, ves grietas o le faltan dientes.
• Pon el motor en ralentí, y notas si hace algún ruido la cadena, como si se resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Ojo a los tensores y poleas, no deben hacer ruido. No pueden estar secos ni resbalar.

No podemos detallar el momento exacto para hacer un cambio del kit de distribución ya que se sustituye según ciertas características del vehículo como la marca y fabricante, el tipo de motor o la potencia.

Aunque siempre podemos darte datos de forma orientativa.

Normalmente se reemplaza cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a ese kilometraje.

Debemos de revisar el manual técnico de tu coche y buscar esa información para conocer cuándo sustituir la distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.

No Cambiar el kit de distribución a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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