KIT DE DISTRIBUCION PARA PONTIAC

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Pontiac?

Haz el cambio de kit de distribución en nuestro taller y ahorra dinero y futuros disgustos.

Una de las partes más importantes de nuestro vehículo y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado es el kit de distribución.

Si es la hora de sustituir el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo al mejor precio y con gran profesionalidad.

Sigue leyendo y aprende de forma sencilla qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Pontiac se forma por varias piezas fundamentales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se suele componer de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Existen modelos de vehículo que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Al referirnos al kit de distribución de un coche hablamos de la correa o cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que vigilar su estado para reemplazarse a su tiempo.

Muchos modelos de coche tienen cadena en vez de correa.

Si no tienes claro cual lleva tu coche, en el manual de mantenimiento lo puedes ver.

Según tu coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, aunque hay varias diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que tengamos que reemplazarla.

Pese a que dura más tiempo, su revisión periódica es importante.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que es más ruidosa que la correa porque se componen de elementos metálicos, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su elevada resistencia, con el paso del tiempo se generen holguras.

Pero es algo raro y sucede en caso de un uso muy intensivo y rara vez antes de los 250.000 kilómetros.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se dañan algunos elementos del kit, puede repercutir en el tren de válvulas.

Es un sistema tan delicado, que una avería puede ser realmente costosa.

Lo normal es que te anticipes siempre a estos fallos o que el propio coche te lo indique antes de que el fallo sea mayor.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Revisa si la correa está muy estirada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Pones en ralentí el motor, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si resbalara.
• Observa si notas vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Revisa poleas y tensores, no deben hacer ruido. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No se puede indicar un momento puntual para hacer un cambio del kit de distribución ya que se sustituye según ciertas características del vehículo por ejemplo el modelo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos para orientarnos.

Generalmente se cambia a los 60.000/160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a ese kilometraje.

Deberemos de revisar el manual del vehículo y buscar esa información para conocer cuándo sustituir la distribución, y cerciorarse de que está en perfecto estado.

No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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