KIT DE DISTRIBUCION PARA OPEL

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Opel?

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Uno de los elementos esenciales de nuestro coche y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado es el kit de distribución.

Si es el momento de cambiar el tuyo, nosotros lo reparamos con total profesionalidad y a un precio increíble.

Sigue leyendo y aprende de forma sencilla qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Opel se forma por varias piezas fundamentales del motor que tienen como función la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche Incorporan bomba de agua y/o anticongelante.

Cuando nos referimos al kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena pues es la parte más importante del kit y tenemos que revisar su estado para cambiarla a tiempo.

Muchas marcas de coche ponen cadena en lugar de correa.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, tienes que mirarlo en el manual de mantenimiento.

Según la marca y modelo de coche, tendrá o bien correa o bien cadena de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que pues puede acumular más del doble de kilómetros (200.000) sin sustituirla.

No obstante, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite puesto que se forma de piezas metálicas, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

Aunque su resistencia es bastante notable, con el paso del tiempo y el uso puede que presente algunas holguras.

Pero ese fallo suele presentarse si existe un uso intensivo y sobrepasamos los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

En el caso de que falle algunas de las piezas del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que una avería puede llegar a ser muy cara.

Debemos anticiparnos a una avería mayor aunque lo normal es que él te avise antes de que la avería sea más grave.

Estos serían algunos indicios:

• Si la correa se encuentra muy estirada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Si pones el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si se resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Observa los tensores y poleas, no deben emitir ningún tipo de ruido. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No se puede indicar un momento puntual para cambiar el kit de distribución ya que se reemplaza según el coche como el fabricante, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo como referencia.

Lo normal es cambiarlo cuando el vehículo tiene entre 60.000-160.000 km o entre 5/7 años si el vehículo no llega a esos kilómetros.

Deberemos de revisar la ficha técnica del coche y buscar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.

No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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