KIT DE DISTRIBUCION PARA MAZDA 6

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Mazda 6?

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Una de las piezas imprescindibles de nuestro coche y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado es el kit de distribución.

Si es la hora de sustituir el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo al mejor precio y con gran profesionalidad.

Sigue leyendo y aprende brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Mazda 6 se forma por diferentes elementos vitales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Hay algunas marcas de vehículos que Incorporan bomba de agua y/o anticongelante.

Al referirnos al kit de distribución de un coche nos referimos a la correa o cadena puesto que es la parte más importante y tenemos que revisar su estado para cambiarla a tiempo.

Muchos modelos de coche ponen cadena en lugar de correa.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, en el manual de mantenimiento lo puedes ver.

Según el modelo de vehículo, va a tener correa o cadena de distribución.

Ambas van a ejercer la misma función, pero tienen algunas diferencias.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que haya que repararla.

Aunque tenga mayor durabilidad, Es importante hacer una revisión de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que es más ruidosa que la correa por las piezas metálicas que la conforman, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su elevada resistencia, con el paso del tiempo presente algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede en caso de un uso muy intensivo y rara vez antes de los 250.000 kilómetros.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

En el caso de que falle algunas de las piezas del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que un fallo puede suponer un sobrecoste.

Hay que anticiparse a una avería mayor aunque lo normal es que él te avise antes de que el daño sea más dañino.

Algunos indicios pueden ser:

• Revisa si la correa se encuentra muy estirada, ves grietas o le faltan dientes.
• Al poner el motor en ralentí, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si resbalara.
• Observa si notas vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Revisa poleas y tensores, no tienen que hacer ruidos. Tampoco debe resbalar ni estar secos.

No podemos detallar el momento exacto para reemplazar el kit de distribución ya que se reemplaza según el coche como el fabricante, el tipo de motor o la potencia.

Aunque siempre podemos darte datos como referencia.

Generalmente se cambia cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a esos kilómetros.

Hay que consultar la ficha técnica del vehículo y encontrar esa información para tener claro cuándo cambiar la distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.

No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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