KIT DE DISTRIBUCION PARA MAZDA

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Mazda?

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Una de las piezas imprescindibles de nuestro vehículo y que siempre debemos de asegurarnos su óptimo estado perfecto estado

Si es la hora de sustituir el tuyo, nosotros lo reparamos al mejor precio y con gran profesionalidad.

Lee a continuación porque te contamos de forma breve qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Mazda se forma por diferentes elementos vitales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Si hablamos del kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena pues es la parte más importante del kit y tenemos que vigilar su estado para reemplazarse a su tiempo.

Varias marcas de coche tienen cadena en vez de correa.

Si no tienes claro cual lleva tu coche, en el manual de mantenimiento lo puedes ver.

Dependiendo del modelo de coche, incorporará cadena o correa de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, pero también hay diversas diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que es más duradera ya que puede ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que haya que cambiarla.

Aunque tenga mayor durabilidad, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que emite más ruido que una correa por las piezas metálicas que la conforman, pero los últimos modelos han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su elevada resistencia, con el paso del tiempo tenga algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede en caso de un uso muy intensivo y si llegamos a los 250.000Km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se averían algunas de las piezas del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que un fallo puede suponer un sobrecoste.

Debemos anticiparnos siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más elevada.

Algunos indicios pueden ser:

• Revisa si la correa se encuentra muy estirada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Pon el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si resbalara.
• Puede que notes vibraciones que antes no sentías y que son incómodas.
• Ojo a los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No existe un momento justo para hacer un cambio del kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche como la marca y fabricante, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos de forma orientativa.

Por lo general se sustituye cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a ese kilometraje.

Deberemos de revisar el manual del vehículo y buscar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, y asegurarse de que esté en buenas condiciones.

No reemplazar esta pieza cuando debemos puede convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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