KIT DE DISTRIBUCION PARA LOTUS

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Lotus?

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Una de las piezas imprescindibles para nuestro vehículo y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado es el kit distribución.

Si es la hora de sustituir el tuyo, nosotros lo reparamos con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Lee a continuación porque te contamos de manera breve qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Lotus se forma por diversos elementos muy importantes del motor cuya función es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche Incorporan bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche se suele destacar la correa o la cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que revisar su estado para sustituirla antes de que surja un problema.

Algunas marcas de vehículo montan cadena en lugar de correa.

Si no tienes claro cual lleva tu coche, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Dependiendo del modelo de coche, incorporará cadena o correa de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, pero también hay diversas diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede acumular más del doble de kilómetros (200.000) sin sustituirla.

aunque dure más tiempo, su revisión periódica es importante.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que es más ruidosa que la correa porque se componen de elementos metálicos, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, también es posible que con el paso de los kilómetros tenga algunas holguras.

Pero ese fallo puede darse si hacemos un uso intensivo y se pasan los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se rompen algunas de las piezas del kit, puede repercutir en el tren de válvulas.

Es un sistema tan delicado, que un fallo puede suponer un sobrecoste.

Lo normal es que te anticipes a una avería mayor aunque lo normal es que él te avise antes de que la avería sea más grave.

Algunos indicios pueden ser:

• Si la correa se encuentra muy tensionada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Pones en ralentí el motor, y notas si hace algún ruido la cadena, como si se resbalara.
• Observa si notas vibraciones que antes no sentías y que son incómodas.
• Ojo a los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.

No existe un momento justo para reemplazar el kit de distribución ya que se cambia según el vehículo por ejemplo el modelo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo de forma orientativa.

Normalmente se reemplaza cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a ese kilometraje.

Debemos de revisar la ficha técnica del vehículo y encontrar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, y cerciorarse de que está en perfecto estado.

No Cambiar el kit de distribución a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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