KIT DE DISTRIBUCION PARA JAGUAR
¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Jaguar?
Reemplaza tu Kit de distribución en nuestro taller y evita averías mayores.
Una de las partes más importantes de nuestro coche y que tenemos que mantener siempre en óptimo estado es el kit de distribución.
Si es el momento de cambiar el tuyo, nosotros lo reparamos con total profesionalidad y a un precio increíble.
Sigue leyendo porque te vamos a explicar de manera breve qué es el kit de distribución
¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?
El kit de distribución de un Jaguar se forma por varias piezas fundamentales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.
El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.
Algunos modelos de coche vienen con bomba de agua y/o anticongelante.
Al hablar del kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que vigilar su estado para reemplazarse a su tiempo.
Muchas marcas de coche tienen cadena en vez de correa.
Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, debes de revisar el manual técnico del mismo.
Dependiendo del modelo de coche, tendrá o bien correa o bien cadena de distribución.
Las dos tienen el mismo propósito, aunque hay varias diferencias entre ellas.
Una ventaja bastante favorable de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que haya que repararla.
aunque dure más tiempo, debemos revisar periódicamente.
No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite porque se componen de elementos metálicos, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.
Aunque tiene una larga duración, con el paso del tiempo tenga algunas holguras.
Pero ese fallo suele presentarse si hacemos un uso intensivo y sobrepasamos los 250.000km.
Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución
Si se rompen algunas de las piezas del kit, puede dañar el tren de válvulas.
Es una pieza tan delicada, que una avería puede llegar a ser muy cara.
Hay que anticiparse a esta avería o que el coche te avise antes de que la avería sea más grave.
Estos serían algunos indicios:
- Si la correa está demasiado tensionada, tienes grietas o le faltan dientes.
- Pones en ralentí el motor, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si se resbalara.
- Puedes percibir vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
- Mira los tensores y poleas, no deben emitir ningún tipo de ruido. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.
No podemos detallar el momento exacto para sustituir el kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.
Sin embargo de forma orientativa.
Lo normal es cambiarlo cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a ese número de kilómetros.
Pero siempre debes de consultar la ficha técnica del coche y buscar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.
No reemplazar esta pieza cuando debemos puede convertirse en una reparación muy cara.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?
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