KIT DE DISTRIBUCION PARA CHEVROLET

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Chevrolet?

Sustituye tu kit de distribución en tallerbarato y ahorra dinero y futuros disgustos.

Uno de los elementos esenciales de nuestro coche y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado perfecto estado

Si es la hora de sustituir el tuyo, nosotros lo reparamos con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Sigue leyendo porque te vamos a explicar brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Chevrolet se forma por diversas piezas esenciales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit lo conforman; Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche tienen además la bomba de agua y/o anticongelante.

Si hablamos del kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena puesto que es la parte más importante y tenemos que vigilar su estado para cambiarla a tiempo.

Muchos modelos de coche montan cadena en lugar de correa.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, en el manual de mantenimiento lo puedes ver.

Según el modelo de vehículo, va a tener correa o cadena de distribución.

Ambas van a ejercer la misma función, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que pues puede ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que haya que repararla.

Pese a que dura más tiempo, es conveniente revisar de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace debido al uso de componentes metálicos, pero con los avances se ha mejorado la insonorización del motor.

Aunque su resistencia es bastante notable, también es posible que con el paso de los kilómetros se generen holguras.

Pero es algo raro y sucede si realizamos un uso muy intenso y se pasan los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se rompen algunos elementos del kit, puede repercutir en el tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que una avería puede ser realmente costosa.

Debes anticiparte a esta avería o que el coche te lo indique antes de que el fallo sea mayor.

Algunos síntomas podrían ser:

• Si la correa se encuentra muy tensionada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Pon el motor en ralentí, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si se resbalara.
• Puede que notes vibraciones que pueden ser incómodas y que no percibías antes
• Observa los tensores y poleas, no deben emitir ningún tipo de ruido. No pueden estar secos ni resbalar.

No se puede indicar un momento puntual para cambiar el kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos de forma orientativa.

Normalmente se reemplaza a los 60.000/160.000 kilómetros o a los 5-7 años en el caso de no llegar a ese kilometraje.

Deberemos de revisar la ficha técnica del coche y estar pendiente del kilometraje para tener claro cuándo cambiar la distribución, y asegurarse de que esté en buenas condiciones.

No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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