KIT DE DISTRIBUCION PARA BMW

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de BMW?

Reemplaza tu Kit de distribución en nuestro taller y ahorra dinero y futuros disgustos.

Uno de los elementos esenciales de nuestro coche y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado es el kit de distribución.

Si es el momento de cambiar el tuyo, en nuestro taller podrás hacerlo al mejor precio y con gran profesionalidad.

Lee este artículo porque te explicamos de forma sencilla qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un BMW se forma por diversos elementos muy importantes del motor que tienen como función la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit lo conforman; Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche tienen además la bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena pues es la parte más importante del kit y tenemos que revisar su estado para cambiarla a tiempo.

Muchas marcas de coche ponen cadena en lugar de correa.

Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Según el modelo de vehículo, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, pero tienen algunas diferencias.

Una de las principales ventajas de la cadena respecto a la correa es que dura más tiempo ya que permite acumular más del doble de kilómetros (200.000) sin que haya que cambiarla.

A pesar de su larga duración, Es importante hacer una revisión de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite debido al uso de componentes metálicos, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.

Aunque su resistencia es bastante notable, con el paso del tiempo tenga algunas holguras.

Pero ese fallo suele presentarse si existe un uso intensivo y si llegamos a los 250.000Km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se rompen algunos elementos del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.

Es un sistema tan delicado, que una avería puede ser realmente costosa.

Lo normal es que te anticipes siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más grave.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Si la correa se encuentra muy tensionada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Si pones el motor en ralentí, y notas si hace algún ruido la cadena, como si se resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser incómodas y que no percibías antes
• Ojo a los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No existe un momento justo para reemplazar el kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche como la marca y fabricante, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos para orientarnos.

Generalmente se cambia a los 60.000/160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a ese número de kilómetros.

Hay que consultar la ficha técnica del coche y encontrar esa información para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.

No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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