Kit de distribución Opel Zafira

El motor de combustión está formado por muchas piezas, todas estas deben trabajar en coordinación para poder funcionar correctamente. Dicha sincronización es aportada por el kit de distribución Opel Zafiro. Si este sistema funciona correctamente todo el coche funcionara de la manera adecuada.

Cometido del kit de distribución

La distribución del coche tiene como función principal controlar el funcionamiento de las válvulas de admisión y de escape de los gases que surgen como resultado de la combustión. Se usa el movimiento del cigüeñal para coordinar la apertura y el cierre de las mismas. Por lo que sin ellas, el motor no tendría un funcionamiento adecuado.

Las vapulas de admisión deben abrirse unos precisos instantes antes de que el cilindro comience su descenso. Además, después de realizados los procesos de admisión, compresión y explosión, la válvula de escape debe abrirse, también unos instantes antes de que el pistón comience a subir.

Así que como vemos, el motor debe estar bien sincronizado para poder realizar este proceso. Por lo que el kit de distribución es de gran importancia. Sin este el proceso no se cumpliría al pie de la letra, lo que ocasionaría problemas al motor, por lo que nos sería sumamente difícil encenderlo.

¿Que compone el kit de distribución?

El kit de distribución se compone de varias partes que permiten que el mismo funcione correctamente para que puedas conducir tu coche y no presentar ningún problema.

Correa o cadena

Esta es una banda de caucho o una cadena de eslabones similares a los que posee una bicicleta. La misma se encarga de trasmitir el movimiento del cigüeñal a los arboles de levas para que se pueda realizar el proceso descrito anteriormente. Esta es la parte que mas desgaste sufre del todo el kit, por lo que es lo que más debemos vigilar.

Poleas

En general el kit cuenta con tres poleas o piñones, según el tipo de kit que sea. Estos son uno del cigüeñal, que es de sale el movimiento que impulsa la distribución. Las otras dos son para los arboles de levas de las válvulas de admisión y de escape. Estas deben mantenerse en buen estado, ya que si alguna fallara el coche perdería la sincronización.

Tensores

La cadena o correa debe estar bien tensada para que el sistema funcione de manera correcta. Por ello los tensores son de gran importancia. Además, estos nos permiten no forzar la correa cuando se está instalando, solo se coloca y el tensor se encargar de darle la tensión necesaria.

Momento correcto de sustituir el kit de distribución

El momento correcto de cambiarlo es justo antes de que se dañe por competo. Claro, como es difícil determinar este momento exacto, se debe tomar en cuenta las recomendaciones de los fabricantes. Estos según sus pruebas han determinado que la mayoría de los kit duran unos 5 años o 100.000 km. De manera que cuando alcances estos numero debes cambiarlo, aunque parezca estar bien.

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