Kit de distribución Ford Focus

El motor debe funcionar de manera sincronizada para conseguir que el proceso de combustión e realice de manera correcta. En este aspecto es de suma importancia el kit de distribución Ford Focus. Este es el que se encarga que el árbol de levas y el cigüeñal se muevan en el mismo momento y con la misma velocidad.

No dejes pasar el cambio de kit de distribución

Lo primero que debemos recordar es que esta es una reparación que no es tan seguida como otras, y donde es difícil percibir el deterioro. Por ejemplo, en los neumáticos es fácil ver el daño, ya que están a nuestra vista. Además, la misma se realiza cada varios años, lo que sin duda puede hacer que nos olvidemos de él.

Por otro lado, si no eres un conductor muy experto, puede que no tengas la costumbre de percatarte del funcionamiento del coche. Es importante darle atención a como suena y como realiza todo el proceso mientras conduces.

La correa de distribución debe cambiarse antes de que se dañe por completo, no querrás que la misma se dañe estando montada. Esta situación es bastante estresante, dado que no solo tendrás que cambiarla a ella, sino que tendrás que reparar otras piezas del coche, incluso, el motor.

La mayoría de los kit de distribución, están fabricados para que puedan durar unos 100.000 km o un poco más. Por otro lado, si tu coche tiene 5 años con la misma correa, es aconsejable que la cambies lo más pronto posible, sin importar que no hayas recorrido la cantidad de kilómetros sugerida.

Lo más recomendable es que lleves un registro de cada cuanto tiempo hiciste esta reparación para que no se te olvide cuando debes volver a hacerla.

Cambiar la correa o el kit de distribución

La parte que mas desgaste sufre es la correa de distribución, y es probable que sea lo que se averié. Por lo que quizás te veas tentado a solo cambiar esta parte y dejar el resto como esta, pensando que te ahorrar un poco de dinero.

Pero lo cierto es que aunque no veas el desgaste en el resto de las piezas, si se produce. Además, colocar una correa nueva en poleas y tensores viejos puede ser contraproducente. Las poleas podrían desgastar de nuevo la correa, y acortar su vida útil. Además, en caso de una correa nueva esta necesitara más fuerza para tensarla, ya que tiene más resistencia.

Por otro lado, aunque la bomba del agua no es propiamente parte del kit, vale la pena que aproveces para cambiarla. Si no lo haces en el momento, cuando esta se dañe, tendrás que desmontar todo el kit para sustituirla. Por ello, es mejor que cambies el kit de embargue por completo en una sola reparación, al final terminaras ahorrando dinero.

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