KIT DE DISTRIBUCION EN VILLAR DEL OLMO

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Cambia el kit de distribución en tallerbarato y ahorra tiempo y dinero.

Uno de los elementos esenciales de nuestro coche y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado perfecto estado

Si es el momento de cambiar el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Sigue leyendo y aprende de forma breve qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?

El kit de distribución de un coche se forma por diversos elementos muy importantes del motor que tienen como función la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit lo conforman; Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche tienen además la bomba de agua y/o anticongelante.

Al referirnos al kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que revisar su estado para cambiarla a tiempo.

Muchas marcas de coche en lugar de correa ponen cadena.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, tienes que mirarlo en el manual de mantenimiento.

Según tu coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Ambas van a ejercer la misma función, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una de las principales ventajas de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede acumular hasta el doble de Km (200.000) sin sustituirla.

No obstante, su revisión periódica es importante.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que es más ruidosa que la correa debido al uso de componentes metálicos, pero los últimos modelos han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su elevada resistencia, con el uso y los Km tenga algunas holguras.

Pero ese fallo suele presentarse si realizamos un uso muy intenso y rara vez antes de los 250.000 kilómetros.

¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?

Si se rompen algunos elementos del kit, puede dañar el tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que un fallo puede suponer un sobrecoste.

Lo normal es que te anticipes a una avería mayor aunque es lo normal es que él te avise antes de que la avería sea más elevada.

Algunos indicios pueden ser:

• Si la correa está demasiado tensionada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Si pones el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si se resbalara.
• Es común que notes vibraciones que antes no notabas y que son molestas.
• Ojo a los tensores y poleas, no debes escuchar ruidos. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No existe un momento justo para hacer un cambio del kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

se puede dar algunos datos como referencia.

Normalmente se reemplaza cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a esa cantidad de kilómetros.

Pero siempre debes de consultar la ficha técnica del vehículo y ver esa información para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.

No reemplaza esta pieza cuando debemos y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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